Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег). Видео обзоры и тест-драйвы.

image

Все минусы Volkswagen Touareg 2020-2021

Плюсы

Достоинства и недостатки Фольксваген Туарег 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volkswagen Touareg 2.0 и 3.0 бензин и дизель с автоматом и полным приводом можно узнать из рассказов ниже.

image

Отзывы владельцев

Автомобилю три недели. Что могу рассказать о своих ощущениях о нем ? Есть стойкое чувство, что он стал ниже. Пробовал перевести на функцию бездорожья, приподнялся, но то ли программная опция есть, то ли еще что, но при наборе скорости он плавно опускается на стандартные высотные отметки. В общем, ощущения как в седане.

Есть непонятки с датчиком дальнего света, периодически вылетает ошибка, которая пропадает после перезапуска машины. При использовании заглушки вместо ремня — через раз горит знак пристегните ремень, даже при замене на ремень знак не пропадает…

Нет кнопки подогрева зеркал. Иногда требуется провернуть переключатель регулировки зеркал в более нижнее положение, а следующий за данной позицией идет принудительное складывание зеркал — у меня из-за этого были неприятные моменты на трассе…

Про дизайн и общий вид говорить можно много. В салоне есть все (даже массаж передних сидений), стиль внутренней отделки очень гармоничный. Двигатель и коробка без нареканий, толкает на быструю езду.

Антон, отзыв о новом Фольксваген Туарег 3.0D дизель 2020 года

Видео отзыв

Touareg V8: Ожидание и Реальность… Прощаемся с 4.0 TDI от Audi SQ7 Прощаемся с дизельным двигателем-монстром EA898 4.0 V8 TDI в тест-драйве Volkswagen Touareg V8 2021. Сравниваем ощущения с Audi SQ7 и SQ8, … InfoCar: тест-драйвы авто 2021-03-09 14:30:32 ОБНОВЛЕННЫЙ ТИГУАН! Первый тест-драйв и обзор Volkswagen Tiguan после рестайлинга 2021. Фольксваген Тигуан получил долгожданное обновление, подорожал, стал лучше, но… кое-где в российской версии инженеры, а может и маркетологи … Павел Блюденов 2021-01-10 10:00:10 3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg? Недавно мы смогли обеспечить нашим подписчикам скидку в 1000 долларов при покупке нового VW Touareg 3.0 TFSI (EA839). В соцсетях мы задали … InfoCar: тест-драйвы авто 2020-11-24 17:00:15 Bentayga 2020 – “Touareg для богатых”? УВЕРЕНЫ?! Тест-драйв Bentley Bentayga V8 Что изменилось в новом Bentley Bentayga 2020? Стал ли он ближе к Rolls-Royce Cullinan? На сколько Бентли скучнее, чем Lamborghini Urus? InfoCar: тест-драйвы авто 2020-09-24 12:13:29 Что могло ПОЙТИ НЕ ТАК? 14 МИЛЛИОНОВ на оффроаде. Туарег 2020 vs Range Rover SPORT Прощай BMW X5 и Audi Q7! VW Touareg против RANGE ROVER Sport Скидка 40% по промокоду 6KSAV https://www.gantuning.ru/ Сотрудничество: … Clickoncar 2020-05-31 10:00:04 Lexus RX. За что его любить?! Вместо VW Touareg или BMW X5? Подробный обзор Lexus RX в сравнении с немцами: Volkswagen Touareg, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90. Можно ли убедить любителя кросс. InfoCar: тест-драйвы авто 2020-05-18 19:15:04 VW сошёл с ума?! Touareg за $52.000. Фольксваген Туарег в ЧтоПочем s12e04 Представители VW сдержали свое слово: базовая версия Touareg получила адекватную комплектацию, а цена стала… InfoCar: тест-драйвы авто 2020-02-25 21:07:37 Новый RAV4 ПРОТИВ ВСЕХ (Тигуан, Кодиак, Аутлендер) Железный Офф Роад Тест. Новый Тойота РАВ4 и Аутлендер против ВАГов. Битва CVT против DSG. На старте нашего сравнительного теста мы думали, что Mitsubishi Outlander и … Игорь Бурцев 2019-12-25 06:30:01 Volkswagen Touareg. Оптимальный выбор. Anton Avtoman. Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 голды и бесплатный щит: ? Android: http://bit.ly/2NCZua2 ? IOS: http://bit.ly/2WLdbbi Розыгрыш… Антон Воротников 2019-11-18 19:18:04 ПОПАДОС! Это БУ Туарег, детка! VW Touareg NF Вы очень этого просили и Петя услышал! Взял, да и промыл все косточки этому ТУАРЕГу) Скидка 10% до 7 марта по… Clickoncar 2019-02-21 19:00:06 Туарег 2019 против ПРАДО! Вот ТАК ЗАКАНЧИВАЮТСЯ ВЕЛИКИЕ противостояния. Оффроад сравнение Взяли новый VW Touareg и Тойоту Prado и поехали на снежные горки, чтобы посмотреть, ЧТО МОЖЕТ новый Туарег против… Clickoncar 2019-02-03 18:00:02 ТУАРЕГ ПОДДЕЛКА. РОСКОШНУЮ машину за 900 тр? Зоти Т600. Zotye T600. Елена Лисовская Канал про недвижимость на Пхукете Сергея Шаляпина: https://www.youtube.com/channel/UCM43iETEhfUFaCVwyRGo6_g Поддельный Туарег. Хочеш… Лиса Рулит 2019-01-06 13:50:30 Volkswagen Touareg.Торсен+Дизель.Anton Avtoman. Volkswagen Touareg на AUTO.RU: https://goo.gl/VzzERt http://bit.ly/2N2qGwx – Успей оформить е-ОСАГО в Strahovkaru.ru до подорожания! Почта для связи … Антон Воротников 2018-09-28 22:29:38 VW Touareg 2019 или Audi Q7: Выбираем Большой Кроссовер LUXE. Сравнение Игорь Бурцев Прошло время когда Туарег был дешевым заменителем Ауди Ку7. Теперь он хочет вытеснить Ку7 с рынка. Дорого. Сравним! Новые авто по спец. Игорь Бурцев 2018-09-20 00:23:35 Туарег 2018 Не Перевернет Мир. Но Наклонит. Тест-Драйв Игорь Бурцев Чем лучше и чем хуже новый VW Touareg 2018? Подробный обзор Игоря Бурцева. GAN GT – безопасное увеличение мощности… Игорь Бурцев 2018-08-30 21:42:00 Почему VW Tiguan 220В л.с – ЛУЧШИЙ кроссовер за 2 млн / Тигуан оффроад тест ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ: ИНСТАГРАМ: http://instagram.com/clickoncar – максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы … Clickoncar 2018-07-05 19:00:03 ЛЕНД КРУЗЕР от Фольксвагена! ТЕРАМОНТ! Тест драйв и обзор Volkswagen Teramont В чём подвох? VW сделал Teramont БОЛЬШЕ Ленд КРУЗЕР 200! А стоит сильно дешевле! Скидка 25% на чип-тюнинг. Промокод: CRZH5Z … Clickoncar 2018-06-26 19:00:06 VW Teramont 2018 ДЕШЕВЛЕ Туарега! Тест Драйв Игоря Бурцева Фольксваген Терамонт – БОЛЬШЕ ВСЕХ! Почему дешево?!? Новые авто по спец. ценам у официального дилера тут :)… Игорь Бурцев 2018-06-06 15:52:58 Не МУФТА, а …! Вся ПРАВДА про новый ТУАРЕГ. Переехали РЕКУ! VW Touareg 2018 Кто сказал, что ТУАРЕГ уже НЕ ТОТ? Кто пустил слух, что в нём теперь МУФТА? Сегодня, я расскажу вам всё, как есть на самом деле! И заодно, мы … Clickoncar 2018-05-20 19:00:05 Новый король — Туарег 2018 или как немцы уничтожили субординацию. Тест-драйв и обзор Touareg 2018 Тест-драйв и обзор нового Туарега 2018 2019! Автоспот – новые автомобили от дилеров со скидками: https://paulrsx.ru/autospot… Павел Блюденов 2018-05-18 18:30:01 ГУДБАЙ КАЙЕН, ГУДБАЙ!/НОВЫЙ VW TOUAREG 2018/ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ 2018/ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ/ЭКСКЛЮЗИВ Ведущие БТД отправились на первый дорожный тест абсолютно нового VW TOUAREG 2018/ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ 2018. Каким же стал вечный … Большой тест-драйв 2018-05-17 09:59:35 АУДИ Q7 ОТДЫХАЕТ?! ПЕРВЫЙ тест драйв ФВ ТУАРЕГ 2019 и обзор 3,0 TDI ЭКСКЛЮЗИВ! Поймал новый ТУАРЕГ на БАЙКАЛЕ! И снял для вас видео обзор и тест драйв. Первый не только в РОССИИ,… Clickoncar 2018-04-18 18:00:03 КАК возможно САМО СУЩЕСТВОВАНИЕ ПРАДО при живом ТУАРЕГЕ? Volkswagen Touareg тест драйв и обзор 2018 Я сел в Туарег 2018 сразу после Лексус GX (Прадо) и вот что я вам скажу… Авторемонтный консьерж в Москве : https://goo…. Clickoncar 2018-03-19 19:00:02 “ПИКАП ГУРУ” – VW AMAROK 2016 Подписка на канал – http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Наш магазин – http://store.btdrive.ru Наш второй канал – http://2.btdrive.ru … Большой тест-драйв 2017-01-20 13:58:44 520 000 за ТУАРЕГ/Volkswagen Touareg 2007 года купили за 520. Обзор от Лиса Рулит 520 000 за ТУАРЕГ/Volkswagen Touareg 2007 года купили за 520. Обзор от Лиса Рулит ??? Русские народные регистра… Лиса Рулит 2016-12-26 11:35:51 Bentayga против всех. Без ограничителя скорости. Bentley Bentayga group test (English subs) Bentley Bentayga, длиннобазный Range Rover, Porsche Cayenne Turbo S и Audi Q7 в сравнительном тесте Авторевю. Первыми в России снимаем … AutoreviewRu 2016-09-11 23:58:45 Тест-драйв VW Touareg против Land Cruiser Prado (2016). Выбираем внедорожник до 3,5 миллионов Фольксваген Туарег Сливает Тойоту Прадо?!? / Выбираем Внедорожник за 3,5 Миллиона. Игорь Бурцев удивляется… Игорь Бурцев 2016-07-16 22:04:21 NEW VW TIGUAN 2016-2017 – Большой тест-драйв Подписка на канал – http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Подписка на второй канал … Большой тест-драйв 2016-04-22 14:02:37 Volvo XC90 – тест-драйв от InfoCar.ua (Вольво ХС90 2015) Подобный тест второго поколения Вольво ХС90 2015 от команды InfoCar.ua. В этом видео вы увидите испытание Volvo XC90… InfoCar: тест-драйвы авто 2015-08-10 17:16:26 Тест-драйв VW Touareg 2015. Новый или нет? Тест-драйв нового автомобиля Фольксваген Туарег 2015 модельного года. ” Новый” VW Tuareg как будто не совсем новый…. Игорь Бурцев 2015-02-10 15:15:48 Volkswagen Touareg (2015) Тест-драйв.Anton Avtoman Почта для связи avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Ещё полноразмерные … Антон Воротников 2015-02-06 15:31:35 Mercedes ML vs. Volvo XC90 vs. VW Touareg – 12 серия – Казань – Большая страна – Большой тест-драйв Подкаст «Большой тест-драйв» – https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: http://google.com/+stillavinpro… Большой тест-драйв 2014-04-23 17:38:12 “Вторичка”: обзор Volkswagen Touareg GP // АвтоВести 149 Обзор подержанного VW Touareg GP 2008 г.в. Слабые места и хронические “болячки” кроссовера изучил Артём Красулин…. AutoVestiTV 2014-04-08 04:41:54 Тест-драйв Volvo XC90 против VW Touareg Я провожу сравнительный тест большого кроссовера Volvo XC90 и внедорожника Volkswagen Touareg. Сравнение габаритов… Игорь Бурцев 2014-03-03 22:15:49 Lexus RX450h VS. VW Touareg 3.0TDI – тест-драйв от InfoCar.ua (Лексус против Туарега) Получив на тест Lexus RX 450h с пакетом F-Sport мы на минуту усомнились в актуальности такого теста, но потом пришла… InfoCar: тест-драйвы авто 2014-01-21 03:25:12 Volkswagen Touareg Теcт-драйв.Anton Avtoman. Цены и коплектации http://vw-ferdinand.ru/models/vnedorozhnik/touareg/komplektacii/ http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья! Антон Воротников 2013-07-10 18:04:04 Длинный тест VW Touareg NF от команды InfoCar.ua Последние пару лет Volkswagen Touareg является самым продаваемым люксовым внедорожником в Украине. Поэтому команда… InfoCar: тест-драйвы авто 2013-01-29 23:59:54 Volkswagen Amarok AКПП Тест-драйв.Anton Avtoman. Цены и комплектации http://vw-ferdinand.ru/purchase_terms/commercial/ http://vk.com/id132523895 Добавляйтесь в друзья! Антон Воротников 2012-11-30 14:28:47 BMW X5 против Volkswagen Touareg.Anton Avtoman. Цены и комплектации : VW Touareg http://vw-ferdinand.ru/models/vnedorozhnik/touareg/komplektacii/ BMW X5 … Антон Воротников 2012-08-12 12:56:05 Сравнительный тест Volkswagen Touareg, BMW X5 и Porsche Cayenne AutoreviewRu 2011-01-19 19:33:47

23 марта 2018 года на специальном показе в Пекине был представлен Фольксваген Туарег 3 поколения. Китай был выбран разработчиками автомобиля не случайно: он считается приоритетным направлением автомобильного рынка, хотя поставки в Россию и страны Европы также осуществляются в больших объемах. Производство нового внедорожника налажено в Словакии. В нашей стране новый Туарег появился в продаже в конце 2018 года.

Позиционирование и цены

Туарег 3 — крупноразмерный 5-местный внедорожник, очередная модель знаменитой линии внедорожников Фольксваген, которая появилась в начале 2000-х годов. Разработан на основе укороченной версии платформы MLB Evo с двигателем, расположенным продольно в переднем свесе. На этой же базе разрабатывались Audi Q7 и Bentley Bentayga.

Новое поколение немного крупнее и комфортнее своих предшественников. По сравнению со вторым поколением оно утратило некоторые внедорожные качества. Это по сути легковой автомобиль с полным приводом, который при желании может переходить на внедорожный режим с помощью настроек. Модернизирована пневматическая подвеска и крутильная задняя ось. Другая новинка – прибор ночного видения.

По данным, приведенным на сайте официального дилера, сейчас доступны 4 комплектации Туарега третьего поколения:

  • Respect – от 3 699 000 руб.
  • Business – от 3 899 000 руб.
  • Exclusive – от 4 459 000 руб.
  • R-Line – 5 009 000 руб.

Перед выпуском нового поколения ходили слухи, что, кроме пятиместного, планируется вариант с большей вместимостью салона. Однако создатели так и не дали внятного ответа на вопрос, когда выйдет новый 7-местный Туарег 3 поколения. Ожидается что эта версия с третьим рядом сидений будет более компактной и дешевой, чем нынешняя.

Фото Фольксваген Туарег 3 поколения

Технические характеристики

Volkswagen Touareg 3 стал на 106 кг легче предшественника за счет того, что кузов на 48% состоит из алюминия. Объем багажника увеличился на 113 литров. Уменьшился расход топлива. Изменились габариты: длина и ширина немного увеличены, а высота слегка понизилась. Автомобиль способен тянуть прицеп массой до 3,5 тонн.

Линейка двигателей расширена. В базовой версии у внедорожника будет трехлитровый V6 TDI (231 л. с. и 500 Нм). Кроме того, в линейке окажется этот же двигатель, но с другой степенью форсировки (285 л. с. квт и 600 Нм).

Другие варианты двигателей:

  • четырехцилиндровый вариант — 2,0 л TSI на 249 л. с.;
  • наддувная трехлитровая «шестерка» 340 л. с. и 450 Нм вместо атмосферного 3,6 л;
  • 3 л турбодизель V6, 231 и 286 л. с.;
  • самый мощный — 4,0 л дизель V8 с двумя турбинами и электронагнетателем от Audi SQ7, развивающий 421 л. с и 900 Нм.

Основные характеристики:

Мощность двигателя 249-340 л. с.
Крутящий момент 370-600 Нм
Коробка передач 8-ступенчатый автомат
Привод полный
Максимальная скорость 238 км/час
Время разгона 6,1 сек.
Расход топлива (город/трасса/смешанный) 8.2, 6.5, 7.1
Габариты (длина, ширина, высота) 4878 х 1884 х 1717
Колесная база 2904
Клиренс 200
Масса снаряженная 2040
Объем багажника 810 (1800)
Объем топливного бака 75

Читать также  Детальный обзор автомобиля Фольксваген Туарег 2012 года

Установлена усовершенствованная пневмоподвеска, которая позволяет поднять кузов сразу на 70 мм на бездорожье, а на хорошей дороге авто проседает на 15-25 см для увеличения аэродинамичности.

Устройство Фольксваген Туарег 3 поколения

Внешний вид Фольксваген Туарег 3

Основой дизайна Туарег 3 поколения стал T‑Prime Concept GTE, который появился двумя годами раньше. Это сочетание острых линий и граней с хромированными вставками и массивными элементами. Профиль машины выглядит более спортивным и динамичным по сравнению с предшественниками. Кузов может быть оформлен в 13 цветовых решениях.

Бордовый Фольксваген Туарег 3

Интерьер

Дизайн во многом повторяет предшественника. Базовая комплектация предусматривает тканевый салон, более дорогие версии – кожаный, с контурной светодиодной подсветкой, которая может быть на выбор 30 цветов.

Передняя панель имеет архитектуру в стиле минимализм, свойственную этой линии. Оснащение:

  • монитор диагональю 12 дюймов вместо аналоговой приборки;
  • 15-дюймовый дисплей мультимедийной системы;
  • интерактивные прожекторы Hella IQ Light.

Задний ряд сидений в третьем Туареге

С сенсорной консоли можно управлять режимом движения, оптикой, климат-контролем, музыкой, подогревом сидений.

Более дорогие комплектации Фольксваген Туарег 3 оснащены 12,0-дюймовой цифровой тепловизионной приборной панелью Innovision Cockpit и 15,0-дюймовым тачскрином мультимедийной системы. Эта система носит название «кабины будущего».

  • Передние мультиконтурные кресла оборудованы боковой поддержкой, задний диван регулируется продольно вперед-назад (160 мм), спинка имеет наклон до 28о. Предусмотрен массаж сидений с 8 программами.
  • Рулевое колесо удобное, трехспицевое.
  • Селектор трансмиссии сделан так же, как на Ауди Q7, то есть в виде джойстика, а не классического рычага.

Салон Volkswagen Touareg 3

Экстерьер

Широкая решетка радиатора Туарега третьего поколения плавно переходит в светодиодные фары. Колесные арки усилены, украшены черными пластиковыми вставками. Базовая модель оснащена колесами 18 дюймов, более дорогие версии – до 21 дюйма. Специально для этого поколения разработаны колесные диски оригинального дизайна.

Кроме того:

  • ниспадающая панорамная крыша украшена по кромке небольшим спойлером;
  • подоконная линия ярко выражена;
  • двери украшены молдингами;
  • фары претерпели изменения – появились три диодные секции по форме напоминающие бумеранг;
  • нижняя часть заднего бампера украшена красной горизонтальной линией.

Задняя часть кузова полностью переработана, немного напоминает купе: заднее стекло наклонное, над ним установлен спойлер. Фонари стоп-сигналов приобрели объемную форму, которая отлично сочетается с фактурой крышки багажника и обширным стеклом.

Комплектация R-Line имеет более строгий, даже агрессивный, дизайн: решетка радиатора имеет другую форму, передний бампер дополнен черными элементами, накладки на порогах и крыльях окрашены в цвет кузова.

Перед Фольксваген Туарег 3

Безопасность Touareg 3

Система безопасности нового Туарега поражает воображение. Кроме стандартных передних и боковых подушек безопасности, разработчики учли все возможные риски при передвижении. Новый внедорожник оснащен:

  • Адаптивным круиз-контролем, который поддерживает безопасное расстояние от машины впереди и регулирует скорость, исходя из знаков на дороге, замедляет ход перед поворотом. На сегодняшний день эта система есть только у Audi Q7 2018.
  • Системой ночного виденья, которая может самостоятельно обработать изображение, полученное с камеры в центре переднего бампера. На электронную панель выводится картинка с изображением подсвеченных фигур людей или животных.
  • Системой автоматического торможения.
  • Проекцией приборов на лобовое стекло.

Специально для этой машины придуманы совершенно новые системы безопасности: программа Roadwork Line Assist, которая позволяет ездить по пробкам (до 60 км/час). Авто может само регулировать руль, придерживаться полосы, разгоняться, тормозить, останавливаться.

Первый из внедорожников Фольксваген получил полноуправляемое шасси, что облегчает маневрирование и снижает радиус разворота, поэтому устойчивость на поворотах на высокой скорости повышается.

Читать также  Обзор Volkswagen Jetta 2017 Life

Предлагаются 5 пакетов для бездорожья: «Автоматический», «Снег», «Песок», «Трава» и «Эксперт на бездорожье». В последнем все умные помощники отключаются и не вмешиваются в процесс управления.

Фольксваген Туарег 3 (вид сзади и сбоку)

Преимущества и недостатки

Все владельцы нового Туарега отмечают, что это умная машина, которая способна контролировать все. Отличается прекрасной управляемостью, плавностью хода, красивым дизайном, вместительностью. Двигатель автомобиля экономичный и резвый, коробка передач — надежная. На автомобиль дается гарантия 4 года, что особенно радует.

Из недостатков можно отметить необходимость управления магнитолой на руле с двух сторон, что требует участия обеих рук. Кроме того, дворники стеклоочистителя невозможно поднять для очистки из-за капота. Отмечается, что третье поколение уступает прежнему по внедорожным качествам и по качеству внутренней отделки.

Многие автовладельцы выражают желание увидеть новый Туарег с тремя рядами сидений и часто задают вопрос, когда появится новый семиместный Туарег 3 поколения.

Фото Volkswagen Touareg 3 в профиль

Конкуренты и аналоги

  • Toyota Highlander. Переднеприводный японский внедорожник. Уступает Туарегу по объему и мощности двигателя, размеру топливного бака и багажника. Однако имеет меньшую массу и рассчитан на 8 мест.
  • Фольксваген Тигуан. Стоит гораздо дешевле Туарега, весит меньше, но заметно уступает по мощности и объему мотора, размеру топливного бака.
  • Audi Q7. Соответствуют друг другу по многим показателям, но объем двигателя Туарега чуть больше. Ауди превосходит по объему багажника, общей массе и клиренсу.
  • BMW X5. Имеет более объемный и мощный двигатель, больший объем бака, стоит дороже Туарега. У Туарега багажник просторнее, он легче по весу, но уступает по высоте дорожного просвета.
  • Jeep Grand Cherokeе. Заметно превосходит по объему мотора, но уступает по его мощности. У Туарега просторнее багажник, он легче, но уступает по высоте клиренса.

Из других одноклассников Туарега 3 поколения можно упомянуть Skoda Kodiaq, Nissan Murano, Mitsubishi Pajero, Porsche Cayenne.

Туарег 3 — это самая современная из моделей Фольксваген, сочетающая в себе полный набор технических новшеств и свойств, необходимых для современного внедорожника, с роскошью и комфортом лимузина. Он пользуется заслуженной любовью и популярностью, хотя назвать его «народным» автомобилем пока можно с большой натяжкой.

Новый Volkswagen Touareg 3 поколения рассмотрен в видео ниже:

О третьем поколении Тарегов расскажет этот видеосюжет:

Тест-драйв нового Туарега от Фольксваген — в видео ниже:

Автор: Валерий Моторин
Раздел: VOLKSWAGEN

Фольксваген Туарег НФ пришел на смену первому поколению в 2010 году. Новая модель сохранила характерные внешние черты предшественника. Очередной Touareg прибавил в размерах и получил 8-ступенчатый «автомат» Aisin. В 2014 году внедорожник обновился, сменив индекс NF на FL. В результате был переоформлен передок и немного переработан интерьер.

Двигатели

Линейка силовых агрегатов была представлена атмосферными бензиновыми двигателями и турбодизелями. Бензиновые: V6 3.6 FSI мощностью 249 и 280 л.с., V8 4.2 FSI – 360 л.с. Дизельные: V6 3.0 TDI отдачей 204 л.с. и 240 л.с., а так же V8 4.2 TDI – 340 л.с. С 2012 года вместо V6 TDI 240 л.с. стал предлагаться 245-сильный аналог. Кроме того, была доступна и гибридная версия Touareg с двигателем V6 3.0 TSI мощностью 333 л.с.

3-литровый дизель успел повторить «успех» аналогичного мотора в Touareg первого поколения: насос ТНВД начинал гнать металлическую стружку. Таких случаев зафиксировано немного. Проблеме были подвержены двигатели CASA первых партий Touareg NF 2010-2011 года. Позже стали устанавливать доработанный ТНВД, и была изменена программа работы ЭБУ двигателя. Главная причина бед – некачественная солярка на АЗС. Новая прошивка была призвана подогнать рабочие параметры двигателя и топливной системы под невысокое качество отечественного дизельного топлива. Все Туарег НФ с дизелем V6 TDI серии CASA попали под отзывную кампанию для смены прошивки и насоса. В 2012 году CASA (240 л.с.) уступил место более надежному CRCA (245 л.с.).

При всем том, среди первых CASA есть примеры, прошедшие свыше 300-500 тыс. км без серьезных неисправностей. Правда, один из таких лидеров встал на капитальный ремонт после 500 000 км из-за заклинивания топливной форсунки и прогара поршня.  Стоимость восстановительного ремонта составила свыше 200 000 рублей. Учитывая, что систематических замен топливных форсунок не прослеживается, можно сделать вывод об их достойной долговечности.

На первых V6 TDI нередко «подтекал» топливный фильтр, а в салоне появлялся запах «солярки». Причина: потеря герметичности прокладки фильтра. Стоимость нового фильтра с прокладкой в комплекте около 2,5 тыс. рублей. При обращении в дилерский центр замена фильтра производилась по гарантии.

Спустя 60-120 тыс. км может начать уходить антифриз, который обнаруживается в развале блока. Утечки чаще всего происходят через запорный клапан охлаждающей жидкости (свыше 3 000 рублей). Попутно сдаются прокладки радиатора EGR. Комплекс работ по устранению течи с комплектом прокладок потянет на 18 000 рублей.

«Зимняя лихорадка» турбодизеля (затрудненный запуск, перебои в работе, пропадание тяги  и глохнущий двигатель) вызвана только некачественной «соляркой», густеющей на морозе. После «отогревания автомобиля» симптомы исчезают.

Примечательно, что заправка дизельной машины с заведенным двигателем может закончиться вызовом эвакуатора. Двигатель глох, а в сервисе обнаруживался выход из строя блока управления насосами (12 000 рублей).

На V6 3,0TDI и 3,6 FSI отмечены случаи подтекания переднего и заднего сальника коленвала. Если замена переднего сальника стоит вменяемых денег (4-8 тыс рублей), то за обновление заднего сальника придется раскошелиться на 50-60 тыс. рублей. Для его замены приходится снимать двигатель. То же самое прошли и те, кто обнаружил подтекание задней крышки цепей привода ГРМ. Цепи расположены со стороны коробки передач.

Демонтаж силового агрегат необходим и для замены цепей ГРМ. За такую процедуру в сервисе попросят 100-150 тыс. рублей. Отдельные владельцы дизельных Туарегов прибегли к подобным услугам после 150-250 тыс. км. В частности, те, кто стал замечать треск при запуске холодного двигателя. Но такие случаи единичные, а о печальных последствиях, вызванных перескоком или обрывом цепи достоверно ничего не известно. Вышеупомянутые лидеры накатали на родной цепи свыше 300-500 тыс. км.

Владельцы Туарег с 3.6 FSI в холодное время года после запуска нередко наблюдают вибрацию и плавающие обороты холостого хода. Помимо того, после 100-150 тыс. км может потечь прокладка крышки клапанов, либо сдается мембрана маслоотделителя. Временами начинают травить и уплотнения топливных форсунок – появляется запах бензина.

Все силовые агрегаты Touareg взамен привычного щупа получили «электронный». Информация об уровне масла выводится на дисплей бортового компьютера. Владельцы отмечают, что показания «датчика» нередко плавают, выявляя то снижение уровня, то восстановление прежнего. Подобная система у заботливых водителей не вызывала доверия. На деле же оказалось, что хозяева не соблюдали правильный порядок измерения. В частности, замер необходимо производить с включенным зажиганием без запуска двигателя.

Глобальных проблем с турбодизелем 4.2 TDI не отмечено. Владельцам машин с таким двигателем даже не приходилось менять сальники коленвала.

Трансмиссия

Автоматическая коробка передач в отдельных случаях начинала «толкаться» уже на первом десятке тысяч километров.  При обращении в официальный автосервис, механики обновляли прошивку коробки. Но подобная процедура помогала не всем. Для нескольких владельцев «грубая работа коробки» закончилась заменой гидроблока (120 000 рублей).

Реальные случаи ремонта довольно редкие и эпизодически встречаются после 250-350 тыс. км. Восстановлению подлежал гидротрансформатор (от 60 000 рублей).

В основе системы полного привода 4Motion лежит дифференциал типа Torsen. В обычном режиме он обеспечивает распределение тяги между передней и задней осью в соотношении 40:60. В опциональном пакете Terrain Tech с системой 4XMotion дополнительно предусмотрены блокировки центрального и заднего дифференциала, а так же раздаточная коробка с понижающей передачей 2,69:1.

Система полного привода достаточно надежная. Необходимость в ремонте возникала лишь в редких случаях. А вот вибрация от карданного вала – явление более распространенное. После 50-100 тыс. км отлетал балансировочный грузик. В специализированном сервисе кардан заново отбалансируют за 5 000 рублей.

Ходовая

Фольксваген Туарег комплектовался как пружинной, так и пневмоподвеской. Обе подвески получили немало нареканий в свой адрес. Так стандартная пружинная подвеска иной раз слишком шумно отрабатывает неровности: стучат задние и передние стойки. Причем последние громко отрабатывают «на отбой».

Пневмоподвеска заявляет о себе с приходом зимних морозов: Туарег начинает «припадать» на одно из колес или одну из сторон. Среди причин – потеря герметичности системы из-за разности температурных расширений в местах соединений различных элементов. Подобные осложнения возникали на машинах первых серий. Оказалось, что момент затяжки трубок на входе в стойки недостаточен, и при снижении температуры соединение начинало «травить». Проблема решалась просто – подтяжкой соединения. Реже проблема крылась в «спускающих» пневмостойках. Позже стойки доработали, и недуг был излечен.

Тем не менее, с приходом морозов вновь стали возникать проблемы с пневмосистемой. На этот раз виновником оказался конденсат, накапливающийся в блоке клапанов и картридже осушителя. При  замерзании конденсата сгорал предохранитель, а в крайнем случае компрессор. Решение простое – добавление в систему (ресивер) антифриза для пневматических тормозов грузовиков.

Кроме того, с похолоданием порой начинали стучать задние пневмостойки. Стойку приведут в чувство в специализированном сервисе за 10 000 рублей. За оригинальную деталь попросят 17 000 рублей.

Рычаги подвески прослужат более 100-150 тыс. км. Аналоги нижнего рычага стартуют с отметки 7 000 рублей, а оригинал стоит 17 000 рублей. Верхние рычаги доступнее: 3 000 и 14 000 рублей соответственно.

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости устают к 90-140 тыс. км. До 2013 года устанавливался стабилизатор с приклеенными втулками. Замена предусматривалась в сборе со стабилизатором. Но все же втулки можно снять и заменить отдельно (600 рублей за штуку).

Одна из особенностей ранних Volkswagen Touareg – свист (писк) тормозных колодок при движении задним ходом. Из-за этого многим приходилось краснеть перед владельцами более дешевых авто.

Кузов и салон

Потеющими передними фарами сегодня редко кого удивишь. Для современного автомобиля это стало нормой. Не обошло стороной «запотевание глаз» и Туарег НФ. А через год-два начинают терять лоск хромированные накладки кузова.

Пакет R-Line был призван оживить строгий облик немецкого внедорожника. Он включал в себя аэродинамический обвес и диффузор в заднем бампере. Со временем начинают отходит накладки и молдинги дверей. Кроме того, внизу дверей скапливается грязь, которая повреждает лакокрасочное покрытие.

Боковые зеркала нередко становятся добычей «автомобильных гопников». К счастью, фары в этом поколении Touareg уже не снять так же легко, как прежде. Родной домкрат требует особой сноровки в применении: в случае неправильной установки автомобиль съезжает с опоры, а низ двери получает незначительные повреждения.

Зимой, особенно после моек, возможны случаи примерзания замков и повреждения длинных гибких тяг замков. Двери перестают открываться. Почувствовав усилие, не стоит тянуть ручку сильнее. Стоимость новой тяги с кронштейном около 1100 рублей. В качестве профилактики необходимо «пролить» замки силиконовой смазкой.

Салон Volkswagen Touareg NF может огорчить скрипами. Так со временем начинает скрипеть панорамное остекление крыши, особенно при открытии или закрытии. Покончить со скрипами поможет смазка направляющих. Сверчки поселяются в обрамлениях дефлекторов воздуховодов и накладке АКПП на центральном тоннеле. При поиске источника дребезжания в районе бардачка, зачастую обнаруживается отломанное дно крепления его нижней панели. Свою лепту в «звучание» вносят замки дверей и багажника. Решение простое – пару слоев изоленты на скобу замка.

На сиденьях с кожаной отделкой «Vienna» уже на первом десятке тысяч километров нередко появлялись потертости. Позже обивка начинала «осыпаться». Официальные сервисы меняли дефектные кресла по гарантии.

Утечки в системе кондиционирования при наличии 4-зонной климатической установки происходят в районе заднего левого колеса. Трубки перетираются или сгнивают, либо теряет герметичность соединение трубки с шлангом. Стоимость ремонта составит около 5 000 рублей.

Электрика

Электрическая часть Фольксваген Туарег иногда досаждает «глюками». Так из-за ошибок в алгоритме работы автономный отопитель салона и двигателя Eberspacher Hydronic II блокировался и переставал функционировать. Причем проблема возникала в основном на бензиновых версиях NF. Volkswagen предписывал обновление прошивки отопителя.

Система бесключевого доступа «Keyless Access» иногда «глючит» после мойки или закрывает замки после 1-2-х секунд ожидания. Все дело в проводке наружных ручек. Она сгнивает. Реже проблема вызвана сгоревшим сенсором ручки. Новая ручка с покраской обойдется в 10 000 рублей.

А после длительного простоя на морозе сложности с открытием замков вызваны разрядом аккумуляторной батареи. Машину невозможно открыть ни с брелка, ни аварийным ключом. Что интересно, после открытия двери багажника ключ зачастую все же открывает замок. В крайнем случае, приходится подавать напряжение на контакты внешней светотехники, например, подсветки номера.

Датчик уровня омывающей жидкости может ошибочно сигнализировать об отсутствии жидкости в полном бачке.

Встречаются случаи самопроизвольного отключения обогрева передних сидений. Чаще по причине сгорания терморезистора (от 7 000 рублей), реже из-за отказа блока управления.

На автомобилях 2010 – начала 2011 года из-за проблем с электрожгутами спинки передних сидений самостоятельно меняли свое положение во время длительной стоянки. Если же переставала работать память сидений, то было достаточно погонять по крайним положениям валик поясничного подпора. После нехитрой процедуры память сидения снова начинала работать.

Иногда начинает самопроизвольно отключаться моторчик отопителя. Порой его достаточно почистить. В крайнем случае его придется заменить, на что потребуется минимум 10 000 рублей.

После 150-250 тыс. км может отказать генератор. Для ремонта понадобится около 16 000 рублей.

Заключение

Туарег второго поколения в сердцах владельцев оставил после себя неоднозначные впечатления. Кто-то остался безмерно довольным, а кто-то проклял тот день, когда «сел за баранку этого пылесоса». За годы эксплуатации некоторые из первых проданных автомобилей уже успели накатать более 500 000 км. И надо отметить, что полмиллиона дались им достойно – без критических неисправностей.

Добавить отзыв

Этот внедорожник VW был назван так в честь племени Таурегов – кочевников, живущих в пустыне Сахара (северная Африка). В 2007 году он установил «рекорд Гиннеса по буксировке», протащив за собой 155-тонный Boeing 747 (в 2013 году это достижение было превзойдено). Модификация Expedition в 2005 году установила мировой рекорд высоты для автомобилей, взобравшись на высоту 6080 метров под управлением Рональда Борманна. За первые 15 лет, с момента своего появления, этот «покоритель песков Сахары» разошелся тиражом свыше 800 тысяч экземпляров. Эта модель является первым полноценным кроссовером марки «Фольксваген» и третьим по счету внедорожным автомобилем во всей её истории. Три года подряд (в 2005, 2006 и 2007 годах) эта машина признавалась «лучшим среднеразмерным SUV» в рамках премии «Внедорожник года». В 2011 году путешественник Райнер Цитлоу за рулем модификации V6 TDI проехал трассу Carretera Panamericana за 11 суток 17 часов и 22 минуты, установив мировой рекорд. В 2011 году «Touareg» прошел краш-тесты IIHS, по результатам которых завоевал максимальный рейтинг за безопасность.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий